Xbox Oneの360互換を試した
試したソフトはトレーダーで安く売っていたclannad
なんだかんだ日本専用タイトル
ソフトを入れるとダウンロードが始まる
起動
360のゲームインストールと同じくプレイ時にはディスクがいる。当たり前か。
互換ラインナップは充実しているとはいえないし、互換対応となっていてもインストールされる言語のトラブルとかあるみたい。
それにしてもなんでこのゲームが互換リストに入ったのかな？
日本専売タイトルだし、国内のXBOXの惨状でよく出したな。
トリガーハートエグゼリカもリストにあるけど、このソフトはどこが権利を持っているんだろう？童のHPはリンク切れだし、アルケミストは倒産したし、少し気になる。
マイナーといっては失礼だが、クラナドがリストにあることで許可さえくれれば互換やってやんぜといった本気度が伝わってくるな。
権利関係でいろいろ難しいだろうけど、これからも互換が増えてくるといいな。
いつのまにかMAXRACE F-1 Converter V4が発売されてた。
・http://maxbuy.cc/
筐体はV3そのままで表面のデザインが変更されてる。
公式の紹介ビデオはV3とそんなに変わらない。V3のときも思ったけど、足元+車内視点を映してほしいところ。
海外でもレビューが少ない。コンバーター自体、ニッチなところがあるから仕方がないか。Amazon.comにはxbox360につないだときの動作云々あるけど、どうなんだろう。
Youtubeのレビュー動画を見るとそれなりに動いているように見えるからXbox Oneが日本に正式上陸したら買うのを考えてみようかな。
F-1 Convereter V3の記事
MAXRACE-F-1 CONVERTER 3.0を購入
FORZA4とMAXRACE-F-1 CONVERTER 3.0
MAXRACE-F-1 CONVERTER 3.0+G25の組み合わせが思いのほか良かったので、FORZA4を買った。
体験版ではキーコンフィグがほとんどできなかったため、F-1 CONVERTER側でボタンの設定をせざるを得なかったけど、製品版だとソフト側でボタンを設定できる。
F-1 CONVERTERとG25を繋いだとき、シーケンシャルは手前がシフトダウン、奥がシフトアップになっている為、毎回ボタン設定をする必要があったのがソフト側でボタンを変更できるようになったのでシーケンシャル←→Hパターンの切り替えが億劫にならなず、Hパターン時のギアのずれもほぼ無くなった。
F-1 CONVERTER側で設定しないのでトラブルがおきにくくなった。
MAXRACE-F-1 CONVERTER 3.0を購入時の記事
MAXRACE-F-1 CONVERTER 3.0を購入
MAXRACE-F1 CONVERTER 3.0を買った。
xbox360でlogicoolのG25を使うために購入。
動作はForza 4とForza Horaizonの体験版で確認した。
公式サイト
http://maxbuy.cc/
純正の有線コントローラーが必要。HORIPAD EX TURBOでは反応しなかった。
Hパターン（クラッチ対応）とシーケンシャルの切り替えに対応してる。またフォースフィードバックやハンドルのレスポンスを調整することができる。操作は思っていた以上に快適。
ハンドル操作は問題ないけど、色々気になる点がある。
・Hパターンの挙動が不安定になることがある。プログラムモードでボタン割り当てを変えたりするとシフトがうまく入らなくなることがある。また、1速に入れているのにリバースギアになるなど、ゲーム内のシフトとずれることがある。ゲーム内とのシフトのずれは
F-1 converter本体のボタンで修正できるけど、めんどくさい。
・シーケンシャルへの切り替えがうまくいかないことがある。
・パドルシフトがデフォルトではシフトダウン・シフトアップに割り当てられていない。
・G25の十字キーやボタンが反応しないことがある。ただ、繋ぎなおせば動く。
・ボタンの割り当てを変えると挙動が不安定になることがある。
・F-1 converterのUSBがぐらつく。
頻繁に設定を変更するのは鬼門な気がする。Hパターンの挙動がおかしくなったとき、プログラムモードをクリアしても、G25をつなぎなおしても、xbox360を再起動しても直らないことがあった。一回シーケンシャルに切り替えたらうまく動くようになったけど、原因と対処法がいまいちわからない。
Hパターンはアレだけど、シーケンシャルに設定すれば安定する。